王适存主要论著

年，他的俄文著作《直升机升力桨的广义涡流理论》被苏联国防出版社出版，后来也被美国NASA翻译为《Generalized Vortex Theory of the Lifting Rotor of Helicopter》（AD286576）。（俄文）关于直升机旋翼空气动力特性，他在1961年连续发表了两篇论文，分别涉及空间涡系和环量沿方位角的变化。

在老一代学科带头人，首批博士生导师戴昌辉、杨岞生、王适存等教授的带领下，开展了实验、理论、计算流体力学和旋翼空气动力学的研究工作。

宁榥主要论著

在1959年，他主编了《燃气轮机燃烧室》，该书由国防教育出版社出版，为燃气轮机技术的研究奠定了理论基础。 同年，宁榥撰写了《冲压喷气发动机原理及构造》，这本北京航空学院教材深入剖析了喷气发动机的工作原理和构造，对于发动机设计者具有指导意义。

曹鹤荪主要论著

总的来说，曹鹤荪先生的著作涵盖了航空、力学、工程数学等多个领域，为我国的科技发展作出了重要贡献。他的学术成就不仅丰富了中国科学知识体系，而且对后来的学者和研究者提供了宝贵的参考资源。

高为炳的人物简介

高为炳，河南省卫辉市人，自动控制专家，航空教育家，中国科学院院士。

高为炳，1925年12月15日生于河南省汲县（今卫辉市），小时候目睹了国民党政府的腐败，饱受列强欺凌，又从书上读到爱迪生的故事，使他从小学时就有了做一个发明家，用科学救国的强烈愿望。因此他学习非常刻苦，总希望学到更多的知识来实现自己的理想。

高为炳，1925年12月15日出生于河南省汲县（今卫辉市），自幼目睹国民党腐败与列强欺凌，受爱迪生故事启发，萌发了用科学救国的志向。他刻苦学习，渴望知识以实现发明家的梦想。

中国科研领域的一颗璀璨明星，高为炳，以其卓越的贡献在多个科学领域留下了深刻的印记。作为一位自动控制专家和航空教育家，他荣获了中国科学院院士的崇高荣誉，这标志着他在科学界的杰出地位。