西安交通大学人工智能学院怎么样

1、人工智能学院拥有一支能力突出、结构合理的高水平教学科研团队，其中教授和副教授等专任教师34人、科研专职人员60余人、高工等实验技术人员6人及兼职教授10余人，包括中国工程院院士1人、IEEE Fellow 4人，专任教师中国家级领军人才、国家青年人才占比达三分之一。

2、西安交通大学的人工智能专业是该校计算机科学与技术学院下设的专业之一，具有良好的学术声誉和教学水平。 专业设置：西安交通大学人工智能专业以培养具备人工智能理论与技术知识、算法设计和应用开发能力的专业人才为目标。

3、专业性强。人工智能在本科阶段只能学一些非常基本的知识，想要真正踏入人工智能领域研究的大门，就必须读到研究生甚至博士生，西交大有博士点。

亚马逊公司在德国建立研究中心,推动人工智能发展

年 11 月下旬，亚马逊宣布将在其位于德国蒂宾根的研究中心建立一个新部门，该研究中心位于巴登符腾堡州中部的一座大学城，位于斯图加特以南约 30 公里（19 英里）处。该研究团队致力于人工智能的开放研究，专注于与可解释性、因果关系以及人工智能系统如何理解其环境相关的长期挑战。

年10月24日报道，电商巨头亚马逊宣布在德国成立新的研究中心，专注于开发人工智能（AI），以提高用户体验——特别是视觉系统方面的用户体验。亚马逊表示，在该中心进行的研究也将让亚马逊AWS云服务及其语音驱动的AI助理——Alexa——的用户获得体验提升。

亚马逊实验室，顾名思义，是亚马逊公司的研究实验室。这个实验室的主要目标是为了促进科技发展，研发更加先进的技术和产品。它的研究方向主要有人工智能、机器学习、自然语言处理等，这些方向都是高科技领域的重点发展方向。亚马逊实验室是一个有着高精尖科技和科技热情的地方。

据外媒报道，亚马逊正在研发一款人工智能（AI）芯片，主要用于亚马逊Echo和基于亚马逊Alexa虚拟助手的其他硬件设备。知情人士称，这款芯片将极大提高基于Alexa的硬件设备的数据处理能力，从而让这些设备更迅速地响应用户命令。此举让亚马逊成为继谷歌和苹果之后，又一家自主研发人工智能芯片的大型科技公司。

维尔克先生是亚马逊公司的第二把交椅，他组建了一个人工智能专家组，主要负责亚马逊内部工作流程的研究，目的在于提高员工的工作效率。他将科学家们安排在各企事业部门，将不断循环的自我评价和提高过程固定为一个默认模式，很快这个循环就加入了算法；第一代算法可以向顾客推荐他们喜欢的图书。

中国传媒大学有哪些科研机构

1、学校目前有媒介音视频教育部重点实验室、智能融媒体教育部重点实验室、广播电视智能化教育部工程研究中心、中国传媒大学国家舆情实验室等科研机构。科研平台 视听技术与智能控制系统文化和旅游部重点实验室、国家语言文字推广基地、数字动画技术研究与应用北京市重点实验室等13个国家级、省部级科研平台。

2、中国传媒大学文化发展研究院作为高等教育机构的重要组成部分，始终致力于科研创新，积极响应科教兴国战略和国家创新体系的建设。他们将科研项目的申报和承揽视为工作的核心，近年来，研究院已成功承接了来自国家各部委、全国哲学社科规划办以及北京市的20多项重要科研项目。

3、科研机构：学校拥有中国传媒大学国家传播创新研究中心、媒介音视频教育部重点实验室、智能融媒体教育部重点实验室、广播电视智能化教育部工程研究中心、中国传媒大学国家舆情实验室、中国传媒大学铸牢中华民族共同体意识研究基地、中国传媒大学国家语言文字推广基地等。

华科自动化专业怎么样

华科自动化专业挺好的 拓展知识：华中科技大学自动化学院自动控制系是由原华中科技大学控制科学与控制系自动化研究所、控制与信息技术研究所、智能与控制工程研究所（大部）合并而成，其前身为1973年的华中工学院自动控制系。

华中科技大学自动化专业很好。华中科技大学自动化专业是国家重点学科，拥有一支高水平的教师队伍，其中包括多位国家杰出青年基金获得者和长江学者。该专业注重培养学生的实践能力和创新精神，开设了多门实验课程和科研项目，为学生提供了广阔的发展空间。

自动化专业。自动化专业的发展前景好，就业率高，市场的需求量大，薪资待遇好。自动化专业的社会地位高，对人才的匹配度也很高，发展方面也很广。

河海大学能源与电气学院的简介

能源与电气学院成立于2009年10月，由原电气工程学院与水利水电工程学院部分学科专业调整合并组建。

学校简介：河海大学能源与电气学院是河海大学二级学院。河海大学能源与电气学院办学历史可以追溯到1958年，水利部批准成立的“水力动力装置”专业。2009年10月，由原电气工程学院与水利水电工程学院部分学科专业调整合并组建河海大学能源与电气学院。

江宁校区。根据百度百科查询河海大学能源与电气学院地址在江苏省南京市江宁区佛城西路8号，因此是江宁校区。河海大学能源与电气学院办学历史可以追溯到1958年，水利部批准成立的“水力动力装置”专业。2009年10月，由原电气工程学院与水利水电工程学院部分学科专业调整合并组建河海大学能源与电气学院。

学院师资力量强，教学设备完善，科研实验条件良好，建有“可再生能源发电技术教育部工程研究中心”、“电力系统动态模拟实验室”、“电力设备健康诊断实验室”、电工电子实验中心、电气自动化实验中心、通信与信息系统实验中心等实验机构，为广大教师和学生提供了良好的学习、研究和实践的环境。

山东交通学院科研成果有哪些?

学院出版和参与编纂的著作和教材已达二十多部，涵盖了多个学科领域，其中包括《社会转型期的德育工作研究》、《山东省民办高等教育研究》、《大学生养成教育研究》和《大学生创业教育研究》等重要课题，这些课题在省部级和校级层面都获得了广泛关注。

其中“黄河中下游地区粉土路基建造支撑技术及工程应用”获得国家科学技术进步奖二等奖、山东省科学技术进步奖一等奖，“高效智能全环境模拟道路加速加载实验系统研发”获得山东省技术发明奖一等奖。“改扩建高速公路路基差异沉降智能感知、预警与精细化控制及应用”获得山东省科学技术进步奖一等奖。

科研成果：截至2021年6月，山东交通学院主持纵向课题670余项，纵横向科研经费累计超过1亿元。出版专著180余部，发表SCI、EI、CSSCI等收录论文及中文核心期刊论文730余篇；获授权专利1500余项，2019年获得“山东省企事业单位授权发明专利大户”称号。