有利于隐身的外形设计主要包括以下几个方面:流线型设计、减少表面凸起、低雷达反射截面(RCS)设计和特殊材质的应用。 流线型设计:这种设计使得物体形状尽可能平滑,以减少空气阻力和电磁波反射。在隐身设计中,流线型设计有助于减少雷达反射信号,从而降低被探测到的可能性。
其次,隐形飞机采用非金属材料或者雷达吸波材料,吸收掉而不是反射掉来自雷达的能量。雷达吸波材料分两大类,一类是谐振型,一类是宽频带型。其中谐振型雷达吸波材料是为了某一频率而设计的、以磁性材料为基础、能把相消干涉和衰减结合起来的吸波材料。
从隐身设计最基本的原则来看:反射波系越少被发现的概率越低。这方面做得最好的是采用飞翼布局的B2隐身轰炸机:机身前后缘平行,各种接缝锯齿化后同样平行,整个机体棱边只有两个朝向,甚至干脆连垂尾都不要了,整个机身做成扁平的一体,以获得极致的隐身效果。
1、目前所有的第四代战斗机或者B-2轰炸机提出的隐形是指的雷达波探测不到或者因为雷达反射值很小,雷达只有在很近的距离上蔡猛探测到,不是光学隐形,当然可以被肉眼或者光学装置比如光电雷达探测到,不过这个探测距离也不是很远。
2、从原理上来说,隐形飞机的隐形并不是让我们的肉眼都看不到,它的目的是让雷达无法侦察到飞机的存在。隐形飞机在现阶段能够尽量减少或者消除雷达接收到的有用信号,虽然是最为秘密的军事机密之一,但隐形技术已经受到了全世界的极大关注。
3、现今战机中排在第一名的就是美国F-22“猛禽”战机,众所周知,这款战机美国造价最高的五代战机,在二十一世纪初期开始正式服役。猛禽的隐身性能、灵敏性、精确度和态势感知能力结合,是很多战机都比不了的。
4、此外,还需要考虑红外隐身措施。俄罗斯苏57拥有强大的光电探测系统。F22红外隐形措施做得很好。设计上垂尾、平尾、尾支撑向后延伸,可阻挡尾喷管的红外辐射。波音公司在机翼上使用“面漆”红外抑制涂料也可以用机翼内的燃油冷却超声波巡航时的气动布局。武器装备的隐形能力主要通过隐形外观和隐形材料共同实现。
5、这里的“隐形”只是相对于雷达而言。F22的隐形方法包括两种:1-在飞机外表面涂装特殊的涂层,该材料能够吸收雷达波。2-飞机的外形经过特殊设计,能够将雷达波反射出去。这样,飞机所能接收到的雷达波就非常少,在雷达上显示的大小通常不超过一个篮球,会被误认为是鸟。
6、首先楼主得明白一个基本概念,就是说,世上没有绝对的隐形飞机,所谓隐形是相对的,只不过是被敌方雷达发现的距离变小了而已,如果足够近,世上最破的雷达都能发现F22。而且没什么飞机对所有雷达波段都隐身。
隐身技术是低可探测技术。隐形技术俗称隐身技术,准确的术语应该是低可探测技术。即通过研究利用各种不同的技术手段来改变己方目标的可探测性信息特征,最大程度地降低对方探测系统发现的概率,使己方目标,己方的武器装备不被敌方的探测系统发现和探测到。
隐形技术(stealth technology)俗称隐身技术,准确的术语应该是“低可探测技术”(low observable technology)。即通过研究利用各种不同的技术手段来改变己方目标的可探测性信息特征。
也就是说,军事上用的隐身技术实际上就是减少目标的观测特征,当对方利用一些探测设备探测时,把大的目标误认为小目标,造成判断错误,所以有时把隐身技术又叫做“低可探测技术”。由于现代军事上雷达的广泛使用,使之成为一种重要的探测工具。雷达隐身自然就成为一种重要的隐身技术。
隐身是个通用的术语,是控制目标的可观测性或控制目标特征信号的技巧和技术的结合。为减少飞行器的雷达、红外线、光电、目视等观测特征而在设计中采用的专门技术。采用隐身技术是为了飞行器在突防时不易被敌方探测器发现,从而增强攻击的突然性,提高飞行器生存力和作战效能。
看一款战机能不能隐形,主要取决于以下六点:在保证气动要求的前提下,通过改变飞机的外形,让雷达照射过来的电波扩散到四周,不能或者只有少量反射回去;在飞机上涂上吸波材料,将雷达波吸收或者让它穿透飞机,不能反射回去。以上两点就是雷达隐形。
【正确】本题考查科技。隐形战斗机的原理是通过机身涂上一层高效吸收电波的物质,从而造成雷达无法追踪的效果。
首先,隐形飞机的外形上避免使用大而垂直的垂直面,最好采用凹面,这样可以使散射的信号偏离力图接收它的雷达。
隐形飞机的意思。隐形飞机是指对电磁波的反射率非常小,甚至吸收电磁波,在雷达上找不到的飞机,使用特殊的涂料和金属材料,达到隐形效果的一种飞机统称。隐形飞机的隐形并不是说我们的肉眼都看不到的飞机。
隐身战斗机的隐身手段。分三种 1可见光隐身。什么是可见光隐身呢。比如说,战斗机机身颜色和背景颜色相同。或者说你站在一面白墙前面,你自己穿一身白,脸也涂成白色。那么就很难发现你。现在的部队迷彩服,就是根据作战地域或驻守地区环境配以相似的迷彩服。道理是一样的。
飞机隐身的方法主要有以下三个方面:一是减小飞机的雷达反射面,从技术角度讲,其主要措施有设计合理的飞机外型、使用吸波材料、主动对消、被动对消等;二是降低红外辐射,主要是对飞机上容易产生红外辐射的部位采取隔热、降温等措施;三是运用隐蔽色降低肉眼可视度。
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