...和无线电控制距离。水上无人艇是否可以实现远距离控制?

1、网络问题不大，其它的远程控制和回传也都不是什么大问题，但是你需要解决一个关键的问题，就是GPS的定位精度，普通民用GPS的精度在10到20米，在空中问题不大，但在航道上，这个精度肯定不行的，现在能精确定位的一般只有RTK能到厘米级，如果你们那没有差分基站覆盖的话恐怕要自己解决了。

2、虽然GPS、AIS、电子海图、VHF 等无线电设备和导航设备等都广泛应用在现代船舶上，同时，基于各种自动化设备的综合桥楼系统、集成控制系统和机舱监测报警系统等自动化系统都已普遍应用，且技术成熟，但是，距离上述智能船舶对智能化的要求还有不少差距。

3、安全通信与智能控制/ 通信系统选用无线电（如VHF）虽成本低、速度快，但范围有限且可能存在安全隐患。采用卫星或光纤通信，如在某系列无人艇中的应用，可提升通信质量。控制系统则依赖嵌入式微处理器，通过PID、模糊或神经网络算法，实现平稳运动控制。

4、搜索范围广。潜射无人机是从水下潜艇的信号系统弹出器（SSE）中发射，然后由电池供电的无人机系统（UAS）展开机翼进入任务执行状态，运行至少一个小时。而无人机的一小时“飞行距离”远远超出水下潜望镜以及潜艇探测系统所能看到的范围。信息交互强。

5、无人驾驶飞机 （英文缩写：Unmanned Aerial Vehicle）是一种以无线电遥控或由自身程序控制为主的不载人飞机。作为靶机这是无人机的最初用途，可用于地面防空和空中格斗武器的试验与训练。如美国诺斯罗普公司研制的 MD2R5靶机，最大飞行高度8250米，可装红外曳光管和雷达信号。

为什么要制造水上无人机

1、制造水上无人机是因为可以利用无人机在水上进行救援任务。水上救援方式主要是局限于靠人力下水搜救溺水者，此种救援模式效率低下，耗费时间较长，而且无法保障救援人员的自身安全，甚至有时出现救援人员与溺水者双双丧命的悲剧。有关数据表明，大部分在水中失去生命的人员都是因为没有得到及时的救援。

2、美国密歇根州立大学（U-M）正在开发一种名为“飞鱼”（Flying Fish）的UAV（无人机）。该机可在水上起降，设计用来执行持久海上监视任务，已在加利福尼亚州Monterey地区的近海验证了自主水上起降能力。“飞鱼”UAV的开发得到了美国国防预先研究计划局（DARPA）的资助，是该局“持久海上监视”计划的产物。

3、随着水下无人机技术升级与成熟应用不仅可以大幅降低人工作业风险，而且还能提高作业效率，并减少相应的支出成本。同时，在其他前沿技术的融合推动下，水下无人机整体实力都在持续提升，既可以更好地完成工作，也有利于促进这个产业的规模化发展。

水上飞机是仿照什么发明的

1、美国密歇根州立大学（U-M）正在开发一种名为“飞鱼”（Flying Fish）的UAV（无人机）。该机可在水上起降，设计用来执行持久海上监视任务，已在加利福尼亚州Monterey地区的近海验证了自主水上起降能力。“飞鱼”UAV的开发得到了美国国防预先研究计划局（DARPA）的资助，是该局“持久海上监视”计划的产物。

2、人类通过模仿海鸥的脚蹼和翅膀发明了水上飞机。水上飞机是指能在水面上起飞、降落和停泊的飞机，简称“水机”，其中有些同时也能在陆上机场起降的，称为两栖飞机。水上飞机分为船身式和浮筒式两种。水上飞机主要用于海上巡逻、反潜、救援和体育运动。

3、和动物有关的发明有：鸟和飞机、乌贼与侧壁气垫船、鱼儿与船、蝴蝶与卫星控温系统、苍蝇与照相机等。鸟和飞机 人类受到鸟类的启迪，可以说不仅仅发明出了飞机，还改变了飞机的各种性能。飞机仅是统称，还细分了比如固定翼飞机，直升机，滑翔机。

4、第一架从水上起飞的飞机，是由法国著名的早期飞行家和飞机设计师瓦赞兄弟制造的。这是一架箱形风筝式滑翔... 世界上第一架能够依靠自身的动力实现水上起飞和降落的真正的水上飞机是由法国人亨利·法布尔发明制造的。早期，水上飞机和陆上飞机是同时发展的。

水下无人机市场,起风了……

在同年的机器人展会上，相对无人小车的无人问津，水下无人机倒是频频有人上前询问。

最后是政策、安全问题。毕竟拉登快乐车，国内你飞个无人机都受管控，你真能开着这个到处耍？美国也是，美国的直升机也是有规定路线的，也不会让你随便去开。

水上救援无人机哪家强?可靠吗?

水上救援现在更多的使用无人机搜寻，比之前我们水上救援队搜寻效率高了不少，我们救援队的水上救援无人机就是普宙提供的，一家非常有责任的企业。

臻迪：成立于2009年，以以工智能技术为核心，跨界空中、水面和水下的机器人公司，主要从事工业级无人机、消费级无人机、水面及水下机器人的研发、制造、销售和售后服务。

大疆 首先第一个品牌当然是大疆了，作为世界上无人机的霸主，大疆无论是在技术上，还是在全球的市场份额上都是名列前茅的。

飞行鱼：一家专注水下无人机的公司，其飞行鱼fifish V6鳍源水下无人机是世界上第一款此类无人机，搭载了岸上供电系统，可实现安全不间断的持续作业，尤其是集成Q-IF多功能扩展接口，可以实现不同应用场景的专业配件搭载，执行不同水下任务。

斯威普防水无人机可以用于救援，普通的行业无人机也可以用于救援。关键是看需求。行业无人机有航拍功能，可以在空中俯瞰地形，以便更好的了解现场情况，可以快速投递救生设备，为救援争取宝贵的时间。不同的是防水无人机是可以用于水上救援的，使用环境更广泛。

全球首艘智能无人系统母船正式下水,这艘船作出了哪些新突破?

1、全球首艘智能无人系统母船正式下水，这艘船在无人驾驶、海洋探测、系统集成、智能制造、通信技术等方面都取得了重大突破。

2、我国首艘超级无人母舰“珠海云”震撼下水，这一创新之作不仅刷新了海洋科技的里程碑，更将科幻设计与实战应用完美融合，堪称海洋新物种的象征。 “珠海云”以其卓越的科幻设计，承载着未来科技的无限可能。

3、全球首艘无人系统母船下水 一艘名为“珠海云”的科研用船只在我国珠海下水。国内媒体将这条船定义为我国乃至全球首艘智能型无人系统母船。

4、全球首艘智能型无人系统母船正式下水，这艘船是全球首艘具有远程遥控以及在开阔水域能够自主航行的科考船。

5、二，无人操作的轿车。目前来说的话，真正无人操作的轿车是很少的，没有人进行无人操作，但是无人操作这个技术已经运用到了轿车的很多个方面，比如说。智能的防撞防御措施，还有车自带的无人自动泊车功能，其实都是不需要人进行去操作的，这些也属于机器操作的一些领域，所以他也可以算得上是无人操作。